Ngành hàng không đã bị ảnh hưởng nặng nề do đại dịch. Trong 2 năm trở lại đây hầu hết các hãng hàng không phải bù lỗ do hoạt động cầm chừng và ngưng hoạt động. Bây giờ ở trong trạng thái bình thưởng mới, các hãng hàng không đã được phép hoạt động trở lại. Lúc này các hãng liên tục đưa ra các giải pháp nhằm kích cầu và chiếm thị phần. Trong đó dễ thấy nhất là họ giảm giá vé máy bay cho nhiều chặn. Những chặn trước đây có giá hơn 2 triệu thì nay chỉ còn khoảng 300.000 đ. Có thế nói đây là dịp tuyệt vời để các bạn tận hưởng các dịch vụ cao cấp với giá cực kì phải chăng.
Mục Lục
Giá vé nhiều chặn bay giảm xuống dưới 500.000 đ
Giá vé máy bay một số chặng từ TPHCM đi Đà Lạt, Nha Trang, Phú Quốc hay Hà Nội đi Phú Quốc tính cả thuế, phí chưa quá nửa triệu đồng/chiều.
Ghi nhận của phóng viên tại một số phòng vé, kênh bán vé chính của các hãng hàng không, trong tháng 11, giá vé máy bay tiếp tục giảm mạnh, mức giảm khoảng 40-50% so với thời điểm cuối tháng 10/2021. Còn nếu so với thời điểm mới khôi phục các chặng bay trong nước cách đây một tháng, giá vé giảm đã gần 80%.
Cụ thể, giá vé chặng TP.HCM – Hà Nội có mức giá rẻ nhất là khoảng 544.000 đồng/vé/chiều (đã bao gồm thuế, phí); do Vietjet Air khai thác; 1,2-1,8 triệu đồng/vé/chiều do Vietnam Airlines, Bamboo Airlines bán ra. Chiều ngược lại (Hà Nội – TP.HCM), số lượng vé trong tháng 11 còn khá nhiều, khách còn được ưu tiên miễn phí xét nghiệm Covid-19 khi bay chặng TP.HCM – Hà Nội.
Một số đường bay khác như TP.HCM đi Đà Lạt, Nha Trang chỉ còn 358.000 đồng/vé (đã gồm thuế, phí); mức giá này gần như chỉ còn 0 đồng và khách bay chỉ trả thuế, phí sân bay; TP.HCM – Phú Quốc, Quảng Ninh, Huế, Đà Nẵng, Thanh Hoá,… trung bình khoảng 500.000 đồng/vé/chiều.
Có chặn đã giảm giá vé lên tới hơn 70% để kích cầu
Thậm chí một số chặng bay nổi tiếng đắt đỏ như Hà Nội – Phú Quốc; bình thường ghi nhận không dưới 2 triệu đồng/vé/chiều; nhưng trên hệ thống đặt chỗ chặng này đang có giá rẻ nhất là 330.000 đồng/vé/chiều do Vietjet Air khai thác ngày 9/11. Một số ngày khác có giá từ 371.000 đồng/vé. Bamboo là 800.000 đồng/vé/chiều và Vietnam Airlines cũng chỉ ở mức 1,1 triệu đồng/vé/chiều hay TP.HCM – Côn Đảo cũng chỉ quanh mức 1 triệu đồng/vé.
Theo đại diện một số hãng bay, giá vé máy bay hiện rất rẻ do tần suất các đường bay được cho phép đang tăng dần qua từng giai đoạn. Đồng thời, việc hạ giá vé để kích cầu, hỗ trợ khách hàng lựa chọn đi lại bằng đường hàng không trở lại sau dịch.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết, trong giai đoạn từ 21/10-31/11 Vietnam Airlines Group; (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) dự kiến khai thác gần 40 đường bay trên cả nước. Trong đó, từ cuối tháng 10 đến đầu tháng 11; Vietnam Airlines Group tăng tần suất các đường bay lên 120 chuyến/ngày; tăng 30 chuyến/ ngày so với giai đoạn 2 (21-31/10).
Cục hàng không tăng tần suất các chuyến bay khứ hồi
Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam có đề xuất Bộ GTVT đã đồng ý về việc tăng thêm tần suất khai thác chuyến bay khứ hồi trên các đường bay áp dụng từ ngày 21/10 đến ngày 30/11.
Theo đề xuất, ba đường bay gồm trục TP.HCM – Hà Nội, TP.HCM – Đà Nẵng và Hà Nội – Đà Nẵng sẽ nâng tần suất khai thác lên 6 chuyến khứ hồi/ngày cho mỗi đường bay (Vietnam Airlines 2 chuyến/ngày, Vietjet Air 2 chuyến/ngày, Bamboo Airways 1 chuyến/ngày, Pacific Airlines 1 chuyến/ngày). Các đường bay khác được duy trì với tần suất không quá 1 chuyến khứ hồi/ngày trên mỗi đường bay đối với mỗi hãng hàng không. Vietravel Airlines được xem xét khai thác với tần suất 1 chuyến khứ hồi/ngày; trên mỗi đường bay từ tháng 11/2021.
Cũng theo Cục Hàng không, trong vòng 15 ngày kể từ ngày áp dụng (21/10), Cục sẽ đánh giá tình hình kiểm soát dịch bệnh tại các địa phương và trên toàn quốc để đề xuất phương án điều chỉnh tần suất khai thác phù hợp.
Các biện pháp hỗ trợ ngành hàng không
Để hỗ trợ ngành hàng không, bên cạnh những chính sách chung; Chính phủ đã áp dụng một số giải pháp mang tính đặc thù. Điển hình là áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay chỉ bằng 70% mức thuế quy định tại Nghị quyết số 579/2018/UBTVQH14. Kết quả thực hiện năm 2020 đạt 384 tỷ đồng (bằng 96% dự kiến), cho 21 đối tượng nộp thuế. Ước tính trong năm 2021, số tiền thuế được giảm là khoảng 900 tỷ đồng. Đây là một “sự giảm tải” đáng kể về những gánh nặng chi phí của ngành hàng không vốn đang chịu nhiều tác động của đại dịch COVID-19.
Bên cạnh đó, Cục Hàng không Việt Nam đã chỉ đạo Tổng Công ty Cảng hàng không (ACV); các đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không trong việc; cho phép các hãng hàng không Việt Nam được khoanh nợ, giãn nợ với các khoản giá, phí dịch vụ; bố trí, xắp sếp lại việc đỗ tàu bay tại các Cảng hàng không quốc tế Nội Bài; Tân Sơn Nhất để hỗ trợ các hãng hàng không trong các giai đoạn bị ảnh hưởng nặng của dịch COVID-19; thị trường sụt giảm mạnh và tàu bay không thể khai thác. Đồng thời, rà soát tình hình trả lại slot các chuyến bay quốc tế của các hãng hàng không nước ngoài và phân bổ cho các hãng hàng không Việt Nam sử dụng.
- Hướng dẫn cách sửa chữa, cải tạo để chống nóng cho nhà ở
- Gạch ốp lát và mẹo chọn lựa phù hợp với không gian
- Thị trường nhà ở tại Úc đang chứng kiến đà tăng nhanh trong đại dịch
- Thiết kế mặt tiền nhà đẹp miễn chê với 5 ý tưởng cực sang trọng
- Cách khắc phục hiệu quả những nhược điểm của căn hộ chung cư
Bài viết cùng chủ đề: